1. Vecmodīgo kāpurķēžu traktoru kāpurķēdes visas ir izgatavotas no tērauda, kas, ejot pa ceļu, var sabojāt ceļa segumu. Nav atļauts braukt pa ceļu, un tas ir ļoti neērti transportēšanai uz lauka un ikdienas kustībām. Tērauda šarnīrveida kāpurķēdes padara kāpurķēžu traktoru troksni ļoti skaļu. Ilgstoša braukšana ar vecmodīgiem kāpurķēžu traktoriem var zināmā mērā ietekmēt dzirdi. Vecmodīgo kāpurķēžu traktoru kāpurķēžu struktūra ir sarežģīta, kas padara staigāšanas ierīces riteņu sistēmas apkopi salīdzinoši apgrūtinošu, ar augstu apkopes biežumu un atteices līmeni. Tērauda kāpurķēdes ātri nolietojas un tām ir augstas uzturēšanas izmaksas, kas arī rada zināmas neērtības lauksaimnieciskajā ražošanā.
2. Vecā stila kāpurķēžu traktorus ir grūti iedarbināt, tāpēc vispirms ir jāiedarbina mazs benzīna dzinējs un pēc tam jāiedarbina traktora galvenais dzinējs. Īpaši zemas temperatūras apstākļos ir nepieciešams rezervēt ilgu laiku traktora iedarbināšanai pirms darba ražošanas. Turklāt traktoristiem ir augsta darba intensitāte, un vecmodīgo kāpurķēžu traktoru stūres sistēma ir tīri mehāniska bez jaudas palīgierīces, ko kontrolē ar diviem rokas vilkšanas stieņiem.
Jaunajos riteņtraktoros šīs problēmas tikpat kā nepastāv, un, ieviešot kopīgu ražošanas un līgumu slēgšanas atbildības sistēmu, zemes platība ir kļuvusi mazāka un mazāka aršanai un vairāk rotācijas augsnes apstrādei. Vecie kāpurķēžu traktori nespēj apmierināt lauksaimnieciskās ražošanas vajadzības un pamazām tiek aizstāti ar riteņtraktoriem.
